Análisis de impacto causado por estructuras coherentes en sistemas de combustión de flujo giratorio Report as inadecuate




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N. Syred ; A. Griffiths ;Ingeniería. Investigación y Tecnología 2012, XIII (2)

Author: A. Valera-Medina

Source: http://www.redalyc.org/


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Ingeniería.
Investigación y Tecnología ISSN: 1405-7743 iit.revista@gmail.com Universidad Nacional Autónoma de México México Valera-Medina, A.; Syred, N.; Griffiths, A. Análisis de impacto causado por estructuras coherentes en sistemas de combustión de flujo giratorio Ingeniería.
Investigación y Tecnología, vol.
XIII, núm.
2, abril-junio, 2012, pp.
199-213 Universidad Nacional Autónoma de México Distrito Federal, México Disponible en: http:--www.redalyc.org-articulo.oa?id=40423274007 Cómo citar el artículo Número completo Más información del artículo Página de la revista en redalyc.org Sistema de Información Científica Red de Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal Proyecto académico sin fines de lucro, desarrollado bajo la iniciativa de acceso abierto Ingeniería Investigación y Tecnología.
Vol.
XIII, Núm.
2, 2012, 199-213 ISSN 1405-7743 FI-UNAM (artículo arbitrado) Análisis de impacto causado por estructuras coherentes en sistemas de combustión de flujo giratorio Analysis of the Impact Caused by Coherent Structures in Swirling Flow Combustion Systems Valera-Medina A. Departamento de Turbomaquinaria CIATEQ.
AC, Centro de Tecnología Avanzada, Querétaro Correo: agustin.valera@ciateq.mx Griffiths A. Cardiff University, School of Engineering, United Kingdom Correo: griffithsaj2@cf.ac.uk Syred N. Cardiff University, School of Engineering, United Kingdom Correo: syredN@cardiff.ac.uk Información del artículo: recibido: marzo de 2010, reevaluado: enero de 2011, aceptado: marzo de 2011 Resumen Entre las tecnologías más utilizadas en la generación de energía y propulsión de aviones para la reducción de emisiones se utilizan los flujos giratorios, los cuales han demostrado durante varias décadas su alto desempeño al facilitar el anclaje de la llama en los sistemas de combustión.
Esto, aunado al uso de reactivos premezclados en las antecámaras, proporciona uno de los métodos más innovadore...





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