La deslizable historia del ferrocarril al caribe de costa rica Report as inadecuate




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Ernesto Rojas Cedeño ;Anuario de Estudios Centroamericanos 1998, 24 (1-2)

Author: Giovanni Peraldo Huertas

Source: http://www.redalyc.org/


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Anuario de Estudios Centroamericanos Universidad de Costa Rica oscarf@cariari.ucr.ac.cr ISSN (Versión impresa): 0377-7316 COSTA RICA 1998 Giovanni Peraldo Huertas - Ernesto Rojas Cedeño LA DESLIZABLE HISTORIA DEL FERROCARRIL AL CARIBE DE COSTA RICA Anuario de Estudios Centroamericanos, año-vol.
24, número 002 Universidad de Costa Rica San José, Costa Rica pp.
97-128 Anuario de Estudios Centroamericanos, Universidad de Costa Rica, 24(1-2): 97-128, 1998 LA DESLIZABLE HISTORIA DEL FERROCARRIL AL CARIBE DE COSTA RICA.1 Giovanni Peraldo Huertas y Ernesto Rojas Cedeño El ferrocarril a menudo se veía interrumpido por deslizamientos de tierras y de vez en cuando partes de la línea eran destruidas por inundaciones. Carolyn Hall, 1991. Abstract The improvised route of Costa Rica’s Caribbean railway led to a succession of accidents from the moment of its construction.
Climatic conditions and bad workmanship created a recipe for disaster during the violent storms which periodically affect the region, producing substantial damage to cuttings and embankments the collapse of badly constucted slopen and the reactivation of landalides, particularly at Torito and Las Lomas.
Swollen rivers washed away bridges and ballact along several sections of the line.
These problems led to delays in the delivery of mails, losses in agricultural production and hardship for the railway’s customers. Resumen El trazado improvisado de la ruta del ferrocarril, revistió a su historia de una serie de contingencias desde el momento de su construcción.
El clima se unió a los malos trabajos y se creó un proceso de desastre que se manifestó violentamente mediante fuertes temporales que azotaron a la región caribe y que generaron daños de consideración en los rellenos o terraplenes, así como en desplome de taludes mal confeccionados, reactivación de deslizamientos, sobre todo en Torito y en Las Lomas.
Además, algunos ríos con un régimen de alta energía destruían puentes y la...





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