Modelos de regresión lineal para estimación de tiempos de viaje en sistemas de transporte masivo Report as inadecuate




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Juan David Hincapié Zea ; Jhon Jairo Santa Chávez ; John Willmer Escobar ;Ciencia e Ingeniería Neogranadina 2015, 25 (1)

Author: Orlando Antonio Sabogal Cardona

Source: http://www.redalyc.org/


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Ciencia e Ingeniería Neogranadina ISSN: 0124-8170 revistaing@unimilitar.edu.co Universidad Militar Nueva Granada Colombia Sabogal Cardona, Orlando Antonio; Hincapié Zea, Juan David; Santa Chávez, Jhon Jairo; Willmer Escobar, John MODELOS DE REGRESIÓN LINEAL PARA ESTIMACIÓN DE TIEMPOS DE VIAJE EN SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO Ciencia e Ingeniería Neogranadina, vol.
25, núm.
1, 2015, pp.
77-89 Universidad Militar Nueva Granada Bogotá, Colombia Disponible en: http:--www.redalyc.org-articulo.oa?id=91139263006 Cómo citar el artículo Número completo Más información del artículo Página de la revista en redalyc.org Sistema de Información Científica Red de Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal Proyecto académico sin fines de lucro, desarrollado bajo la iniciativa de acceso abierto MODELOS DE REGRESIÓN LINEAL PARA ESTIMACIÓN DE TIEMPOS DE VIAJE EN SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO LINEAL REGRESSION MODELS FOR FORECASTING OF TRAVEL TIME IN BUS RAPID TRANSIT Orlando Antonio Sabogal Cardona1, Juan David Hincapié Zea2, Jhon Jairo Santa Chávez3, John Willmer Escobar4 Fecha de recepción: 15 de Septiembre de 2014 Fecha de aprobación: 21 de Abril de 2015 Referencia: O.A.
Sabogal Cardona, J.D.
Hincapié Zea, J.J.
Santa Chávez, J.W.
Escobar.
(2015).
Modelos de regresión lineal para estimación de tiempos de viaje en sistemas de transporte masivo.
Ciencia e Ingeniería Neogranadina, 25 (1), pp.77 - 89 RESUMEN Uno de los aspectos más importantes en una implementación de Sistemas de Prioridad (TSP) para el transporte masivo es conocer el tiempo de llegada y de viaje de los buses solicitando prioridad.
El presente artículo estima los tiempos de llegada de los buses usando técnicas de regresión lineal para un modelo de simulación del sistema de transporte masivo de la ciudad de Pereira, Colombia.
Se presta especial atención a la validez de los supuestos de los modelos lineales en diferentes corredores bajo distintas co...





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