Determinación de pérdidas eléctricas en motores de inducción modelados electromagnéticamente con el método de los elementos finitos Report as inadecuate




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Wim Deprez ; Johan Driesen ; Jhon J. Pérez ;Ingeniería e Investigación 2008, 28 3

Author: Camilo Andrés Cortés

Source: http://www.redalyc.org/


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Ingeniería e Investigación ISSN: 0120-5609 revii_bog@unal.edu.co Universidad Nacional de Colombia Colombia Cortés, Camilo Andrés; Deprez, Wim; Driesen, Johan; Pérez, Jhon J. Determinación de pérdidas eléctricas en motores de inducción modelados electromagnéticamente con el método de los elementos finitos Ingeniería e Investigación, vol.
28, núm.
3, diciembre, 2008, pp.
64-74 Universidad Nacional de Colombia Bogotá, Colombia Disponible en: http:--www.redalyc.org-articulo.oa?id=64328310 Cómo citar el artículo Número completo Más información del artículo Página de la revista en redalyc.org Sistema de Información Científica Red de Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal Proyecto académico sin fines de lucro, desarrollado bajo la iniciativa de acceso abierto REVISTA INGENIERÍA E INVESTIGACIÓN VOL.
28 No.
3, DICIEMBRE DE 2008 (64-74) Determinación de pérdidas eléctricas en motores de inducción modelados electromagnéticamente con el método de los elementos finitos Determining electrical loss in electromagnetically-modelled induction motors using the finite element method Camilo Andrés Cortés1, Wim Deprez2, Johan Driesen3 y Jhon J.
Pérez4 RESUMEN Este artículo presenta el comportamiento de las pérdidas eléctricas en un motor de inducción de jaula de ardilla de 7,5 kW de potencia operando con alimentación balanceada y desbalanceada, modelando al motor con el método de los elementos finitos y comparando los resultados con pruebas en laboratorio del motor seleccionado.
Se analiza la variación de la densidad de flujo magnético en cuatro lugares de la máquina en diversas situaciones de carga y desbalance.
Los resultados obtenidos muestran que desde el punto de vista de las pérdidas totales del motor, la operación desbalanceada con subvoltajes es la situación más crítica para la máquina.
En cuanto a la variación de las pérdidas en las partes del motor, se encontró que las pérdidas en el...





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