Adaptation de lheuristique de Clarke and Wright au contexte multi-objectif grce a la mthode du repre prfrentiel de dominanceReport as inadecuate




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Abstract

Rsum : Lheuristique des conomies de Clarke et Wright est le modle de rfrence pour la rsolution du problme classique de tournes de vhicules. Dans cet article, aprs lnonc de ce dernier problme en prsence des objectifs multiples, nous ajustons judicieusement les paramtres du modle initial dans ce nouveau contexte pour une version multi-objectif grce la mthode du repre prfrentiel de dominance. Un exemple didactique valide cette dmarche. Le principal rsultat est lobtention de tout lensemble des solutions efficaces EP mais de manire chelonne

Abstract : Economics heuristic of Clarke and Wright is the principle and benchmark model for solving vehicle routing problem. In this article, after presentation of the problem, we adjust initial model parameters in this new context for a multiobjeciive version. The principal result is the EP obtaining in his globally but in a sequential way. A didactic example is presented to illustrate the method.



Item Type: MPRA Paper -

Original Title: Adaptation de lheuristique de Clarke and Wright au contexte multi-objectif grce a la mthode du repre prfrentiel de dominance-

English Title: Adaptation of Clarke and Wright heuristic in multi-objective context thanks to dominance preferential mark method-

Language: French-

Keywords: Mots cls : Heuristique, Problme de tournes de distribution, Gains, Solution efficace.Key words : Efficient solution, Heuristic, Saving, Vehicle Routing Problem-

Subjects: C - Mathematical and Quantitative Methods > C6 - Mathematical Methods ; Programming Models ; Mathematical and Simulation Modeling > C61 - Optimization Techniques ; Programming Models ; Dynamic Analysis-





Author: Okitonyumbe Y.F., Joseph

Source: https://mpra.ub.uni-muenchen.de/66173/



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