Factibilidad para la integración de vehículos eléctricos al sistema de distribución eléctrico - Ingeniería Eléctrica KENNEDYReport as inadecuate




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- Factibilidad para la integración de vehículos eléctricos al sistema de distribución eléctrico -

Autores: - Córdova España, Alex Geovanny -

Tutores: - Arias Cazco, Diego Aníbal -

Palabras clave: - INGENIERÍA ELÉCTRICADISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICAVEHÍCULOS ELÉCTRICOSAUTOMÓVILES ELÉCTRICOSENERGÍA ELÉCTRICATECNOLOGÍA -

Fecha de publicación: - Mar-2015 -

Abstract: - En el presente trabajo de tesis se analiza la factibilidad para la integración de vehículos eléctricos al Sistema de Distribución Eléctrico de acuerdo a los distintos tipos de recarga, tomando en cuenta los diferentes horarios de demanda eléctrica en el país. Estos vehículos tienen la capacidad de consumir y almacenar energía cuando sea conveniente, apoyando al sistema eléctrico. Por consiguiente, es necesario analizar de qué manera afectará la llegada de los VE a las redes eléctricas, cómo deberán interactuar con ellas y que nuevos elementos serán necesarios. La estrategia investigada consiste en utilizar las horas de menor consumo para obtener una carga eficaz sin daño directo al medioambiente, para ello se ha considerado analizar una parte de la red de distribución quiteña, este es el caso del Primario 29A perteneciente a la Subestación Cumbayá. Previo al análisis de la incorporación de los vehículos eléctricos a la red de distribución eléctrica, se determinó que el horario de utilización de las cocinas de inducción no incidirá en la recarga de los mismos. Por medio de DigSilent Power Factory se modeló la red a emplearse, además se efectúo el análisis de los armónicos que se producen por la carga de los vehículos eléctricos, encontrando problemas en el 3er armónico, como es el caso particular de las cargas no lineales. Este trabajo de investigación se enfoca en la búsqueda de una nueva alternativa para mejorar la movilidad actual del Ecuador; para así contribuir con la calidad de vida de sus ciudadanos. -

- In this thesis work is analyzed the feasibility for the integration of electric vehicles to the electrical distribution system, according to the different types of recharges; taking into account the different schedules of electrical demand in the country. These vehicles have the ability to consume and store energy when appropriate, supporting the electrical system. Therefore, it is necessary to analyse how it will affect the arrival of the VE to electrical grids, how they must interact with them and that new elements will be necessary. Researched strategy is to use the off-peak hours to get effective charging no direct harm to the environment, this has been considered to analyze a part of Quito distribution network, this is the case of the primary belonging to the substation Cumbaya 29A. Previous to the analysis of the incorporation of electric vehicles to the electrical distribution network; was determined that the hours of use of the induction cookers will not affect recharge them. Using DigSilent Power Factory, the network was modeled to be used, was also made the analysis of the harmonics that are produced by the charging of electric vehicles, finding problems in the 3rd harmonic, as it is the case of non-linear loads. This research paper focuses on the search for a new alternative to improve the current mobility of the Ecuador; and contribute to the quality of life of its citizens -

- Ingeniería Eléctrica KENNEDY - Tesis de Pregrado - -





Author: Córdova España, Alex Geovanny

Source: http://dspace.ups.edu.ec


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UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA SEDE QUITO CARRERA: INGENIERÍA ELÉCTRICA Tesis previa a la obtención del título de: INGENIERO ELÉCTRICO TEMA: FACTIBILIDAD PARA LA INTEGRACIÓN DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS AL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICO AUTOR: ALEX GEOVANNY CÓRDOVA ESPAÑA DIRECTOR: MSC.
DIEGO ANÍBAL ARIAS CAZCO Quito, 2015 DECLARATORIA DE AUTORÍA Yo, Alex Geovanny Córdova España autorizo a la Universidad Politécnica Salesiana la publicación total o parcial de este trabajo de grado y su reproducción sin fines de lucro. Además declaro que los conceptos y análisis desarrollados y las conclusiones del presente trabajo son de exclusiva responsabilidad del autor. Quito, 13 de Marzo del 2015 ______________________________ Alex Córdova España CC: 080236961-1 AUTOR i CERTIFICA Yo, MsC.
Diego Aníbal Arias Cazco tutor, director de la tesis certifico haber dirigido y revisado prolijamente cada uno de los capítulos técnicos y financieros del informe de la monografía, así como el funcionamiento de la “Factibilidad para la integración de vehículos eléctricos al sistema de distribución eléctrico” realizada por el Sr.
Alex Geovanny Córdova España, previa a la obtención del título de Ingeniero Eléctrico en la Carrera de Ingeniería Eléctrica. Por cumplir los requisitos autoriza su presentación. Quito, 13 de Marzo del 2015 ______________________________ MsC.
Diego Aníbal Arias Cazco DIRECTOR ii DEDICATORIA. Alex Geovanny Córdova España Dedico mi trabajo de tesis a DIOS por darme la vida a través de mis queridos padres quienes supieron guiarme y darme fuerzas para seguir adelante con su apoyo, consejos, comprensión y amor.
A mi abuelo Oreste España un hombre de lucha y ejemplo de perseverancia porque a pesar de nuestra distancia física siento que siempre estás conmigo y aunque nos faltaron muchas cosas por vivir juntos sé que este momento hubiera sido tan especial para ti como lo es para mí. A mis herman...






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